Igły do oliwypowstają głównie wtedy, gdy dopływ oleju nie spełnia wymagań eksploatacyjnych maszyny. Problemy pojawiają się, gdy występuje anomalia w dostawie oleju lub brak równowagi w stosunku oleju do powietrza, co uniemożliwia maszynie utrzymanie optymalnego smarowania. W szczególności, gdy ilość oleju jest nadmierna lub dopływ powietrza jest niewystarczający, mieszanina przedostająca się do ścieżek iglicy nie jest już tylko mgłą olejową, ale połączeniem mgły olejowej i kropelek. Prowadzi to nie tylko do potencjalnego marnowania oleju w miarę wypływania nadmiaru kropelek, ale może również mieszać się z kłaczkami w ścieżkach igieł, stwarzając ryzyko tworzenia się trwałychigła olejowazagrożenia. I odwrotnie, gdy oleju jest mało lub dopływ powietrza jest zbyt duży, powstająca gęstość mgły olejowej jest zbyt niska, aby utworzyć odpowiednią warstwę smarującą na drutach, tulejkach igieł i gąsienicach igieł, zwiększając tarcie, a w konsekwencji temperaturę maszyny. Podwyższone temperatury przyspieszają utlenianie cząstek metalu, które następnie wznoszą się wraz z drutami do obszaru tkania, potencjalnie tworząc żółty lub czarnyigły olejowe.
Zapobieganie i leczenie igieł olejowych
Zapobieganie igiełom olejowym ma kluczowe znaczenie, szczególnie w celu zapewnienia odpowiedniego i odpowiedniego dopływu oleju do maszyny podczas uruchamiania i pracy. Jest to szczególnie ważne, gdy maszyna napotyka duży opór, pracuje wieloma ścieżkami lub wykorzystuje twardsze materiały. Niezbędne jest zapewnienie czystości takich części, jak cylinder igły i obszary trójkąta przed rozpoczęciem pracy. Maszyny należy poddać dokładnemu czyszczeniu i wymianie cylindrów, a następnie pozostawić na co najmniej 10 minut na pusto, aby na powierzchniach trójkątnych torów igieł utworzył się jednolity film olejowy.igły dziewiarskie, zmniejszając w ten sposób odporność i wytwarzanie proszku metalicznego.
Ponadto przed każdym uruchomieniem maszyny osoby zajmujące się nastawianiem maszyn i technicy zajmujący się naprawami muszą dokładnie sprawdzić dopływ oleju, aby zapewnić wystarczające smarowanie przy normalnych prędkościach roboczych. Pracownicy wagonów blokowych powinni również sprawdzić stan oleju i temperaturę maszyny przed przejęciem pracy; wszelkie nieprawidłowości należy natychmiast zgłaszać kierownikowi zmiany lub personelowi konserwacyjnemu w celu rozwiązania.
W wypadkuigła olejowaproblemów, należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu rozwiązania problemu. Środki obejmują wymianę igły olejowej lub czyszczenie maszyny. Najpierw sprawdź stan smarowania wewnątrz trójkątnego gniazda, aby zdecydować, czy wymienić igłę, czy przystąpić do czyszczenia. Jeżeli trójkątna prowadnica igły zżółkła lub zawiera dużo kropel oleju, zaleca się dokładne czyszczenie. W przypadku mniejszej liczby igieł oliwionych może wystarczyć wymiana drutów lub użycie odpadowej przędzy do czyszczenia, a następnie wyregulowanie dopływu oleju i dalsze monitorowanie pracy maszyny.
Dzięki tym szczegółowym środkom operacyjnym i zapobiegawczym można osiągnąć skuteczną kontrolę i zapobieganie tworzeniu się igieł olejowych, zapewniając wydajną i stabilną pracę maszyny.
Czas publikacji: 25 lipca 2024 r